Պատմության Podcasts

Ինչպե՞ս էին ձմռանը Լենինգրադ «Կյանքի ճանապարհով» առաքվող պաշարները համեմատվում տարվա մյուս ժամանակների հետ:

Ինչպե՞ս էին ձմռանը Լենինգրադ «Կյանքի ճանապարհով» առաքվող պաշարները համեմատվում տարվա մյուս ժամանակների հետ:



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Լենինգրադի 900 -օրյա պաշարման ընթացքում գոյատևման հիմնական գործոնը «Կյանքի ճանապարհն» էր, որը կառուցվել էր սառեցված Լադոգա լճի վրայով 1941, 1942 և 1943 թվականների ձմռան ամիսներին և տևել գրեթե կես տարի:

Ինչպե՞ս են մատակարարվում մատակարարումները ճանապարհով ՝ ամառվա ամիսներին նավով մատակարարվող «նորմալ» ծավալի համեմատ:

Ո՞ր պահին սառույցի հաստությունը կդադարի/կսկսի ... և որքա՞ն երկար էին «պատուհանները» գարնանը և աշնանը, երբ սառույցը այնքան հաստ չէր, որ կարողանար ապահովել Կյանքի ճանապարհը, բայց լիճը դեռ շատ սառած էր սովորական փոխադրումների համար:


Ռուսական վիքին (կյանքի ճանապարհը) տալիս է ընդարձակ տվյալներ հղումներով:

  • 1941 թ. Սեպտեմբեր -նոյեմբեր (նավարկություն). ); ծախսված նախնական շրջափակման պաշարներ;
  • Նոյեմբեր/դեկտեմբեր 1941 - ապրիլ 1942 (սառցե ճանապարհ) - մոտ 360000 տոննա, մոտ 550000 տղամարդ տարհանված - սովի գագաթնակետ;
  • Մայիս -նոյեմբեր 1942 (նավարկություն) - մոտ 750000 տոննա, մոտ 450000 մարդ տարհանվել է - մայիսին նավարկությունը սահմանափակ էր սառույցի պատճառով. սկսած 1942 թվականի ամառ-աշնանից քաղաքում սով չկար, քանի որ 1941/42 ձմռանը տարհանման և մահվան հետևանքով բնակչությունը շատ նվազեց:
  • Ձմեռ 1942/1943 (սառցե ճանապարհ) `մոտ 200000 տոննա. Նավարկությունից հետո կային որոշ պաշարներ.
  • 1943 թվականի նավարկություն - մոտ 240000 տոննա - 1943 թվականի հունվարին Կարմիր բանակը կարողացավ ճեղքել դեպի Լենինգրադ (շատ նեղ) արահետ, որը կոչվում էր Հաղթանակի ճանապարհ. այնուհետև 1943 թվականի գարնանից գործում էր նոր երկաթգիծը (նաև կոչվում էր «Մահվան ճանապարհ», քանի որ գերմանական հրետանին այն հրետակոծում էր);
  • Ձմեռ 1943/44 - Լադոգայով սառցե ճանապարհ չկար, քանի որ բոլոր պաշարները գնում էին հաղթանակի ճանապարհով:

Ո՞ր պահին սառույցի հաստությունը կդադարի/կսկսի… և որքա՞ն երկար էին «պատուհանները» գարնանը և աշնանը, երբ սառույցը այնքան հաստ չէր, որ կարողանար ապահովել Կյանքի ճանապարհը, բայց լիճը դեռ շատ սառած էր սովորական փոխադրումների համար:

1941 թվականին նավերը տեղափոխվեցին միայն մինչև նոյեմբերի 10 -ը, սակայն որոշ նավեր շարունակեցին երթուղիները մինչև դեկտեմբերի 4 -ը: Նոյեմբերի 20-21-ին նրանք ուղարկեցին առաջին վագոն-գնացքը (ձիեր և սահնակներ ՝ մոտ 63 տոննա): Առաջին բեռնատարները ուղևորվեցին նոյեմբերի 22 -ին (սկզբում օրական ընդամենը 100 տոննա):

Առաջին սառցե ճանապարհը փակվեց 1942 թվականի ապրիլի 21 -ին: Սակայն նավարկությունը կարող էր սկսվել միայն մայիսի 21 -ին `սառույցի պատճառով:


Դիտեք տեսանյութը: Oreo össze hasonlítás. (Օգոստոս 2022).