Լրացուցիչ

Մարզիչները 1750-1900 թվականներին

Մարզիչները 1750-1900 թվականներին


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Մարզիչների զարգացումը կարող էր միայն օգուտ քաղել ճանապարհների կատարելագործումից: Մինչև հերթափոխի վստահությունը, մարզիչները անհայտ էին, և նրանց ցանկացած ճանապարհորդություն շատ անհարմար էր, քանի որ կասեցում չկար: Հիմնականում փայտե սայլը, որին օգնում էին չորս փայտե անիվներ, օգտագործվում էր մարդկանց տեղափոխելու կամ արտադրելու համար:

Մինչև 1800 թվականը մարզիչները կասեցվել էին C- աղբյուրի վրա: Սա, ինչպես դա հնչում էր, C- ձևի մի մեծ կտոր մետաղից, որից կախվում էր սայլը: Սա կասեցման ձև էր: 1830-ականներին այս աղբյուրները բարելավվել էին էլիպսաձև աղբյուրի հետ: Սրանք ձևավորվել էին ռեգբիի գնդակի նման և յուրաքանչյուր անիվ ուներ մեկը: Մարզիչն ինքնին արդյունավետորեն պառկած էր այս աղբյուրների վրա, որոնք բարձրանում էին ու իջնում, ինչպես պահանջում էր լողալը: Նրանք մեծապես բարելավել են ճանապարհորդության որակը:

Դրա առավելություններից մեկն այն էր, որ երկիրը ավելի փոքր էր դարձնում նրանով, որ ավելի քիչ ժամանակ էր պահանջում գործեր անելու համար. Փոստով, օրինակ, ավելի արագ ուղարկվում էր նրանց համար, ովքեր կարող էին թույլ տալ դա անել:

Palոն Պալմերը սկսեց առաջին փոստով մարզչի ծառայությունը Լոնդոնից Բրիստոլ: Նրա ծառայությունը կրկնապատկեց այն ժամանակը, որը սովորաբար տևում էր ճանապարհորդությունը կատարելու համար: Պալմերը հիանալի պլանավորող էր. Նա ստիպեց, որ իր մարզիչները ունենան եղջյուր ՝ նախազգուշացնելով ժամանման պահակախմբի պահակներին, որպեսզի մարզիչները ժամանեն, երբ դարպասները բացվեն: Գումարը վճարվել է ավելի ուշ, անմիջապես Փալմերի ընկերությունից. Մաքսային ծառայության աշխատակիցները պարզապես պահում էին գրառումներ այն ժամանակների համար, երբ նրա մարզիչները անցել են վճարումների դարպասով: Նրա մարզիչները ստիպված էին նաև վերանորոգման հավաքակազմեր իրականացնել, որպեսզի թույլ տան հիմնական վերանորոգումներ կատարել, այլ ոչ թե սպասել, որ ինչ-որ մեկը դուրս գա: Փոստի մարզիչները տեղափոխում էին նաև ուղևորներ:

Լոգարանի փոստով մարզիչը

Մարզիչների աճին օժանդակելու համար մարզչական հյուրանոցներն աճեցին այն ուղու վրա, որտեղ պահվում էին թարմ ձիեր, և ուղևորներն ու վարորդները կարող էին թարմացնել իրենց: Greatlyանապարհորդություն կատարելու համար անհրաժեշտ ժամանակը շատ մեծ էր:

1750 թվականին Լոնդոնից Յորք հասնելու համար կարող էր պահանջվել 6 օր: 1830 թ., Այն տևեց մեկ օր: Նույն ժամանակահատվածում Լոնդոնից Մանչեսթեր ընկավ 5 օրից մինչև մեկ օր: