Լրացուցիչ

Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը

Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը տեղի է ունեցել 1944 թ.-ի հունիսի 19-ից հունիսի 20-ը ընկած ժամանակահատվածում: Այս ճակատամարտը, ասվում է,, որ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերջին մեծ կրիչն է: 1942-ի Միդուեյի ճակատամարտը շատ բան արեց Japanապոնիայի կրիչ ուժին վնասելու համար, բայց նույնիսկ մինչև 1944 թվականը, Japanապոնիան վիճակագրորեն ուներ ավելի մեծ ավիափոխադրող ուժ, քան Ամերիկան: Չնայած Ամերիկայի ռազմական հսկայական ունակությանը, theապոնիայի նավատորմի դեռ սպառնալիք էր նրա համար, հատկապես Ամերիկայի ՝ Մարիանան առաջ գնալու ցանկության մեջ:


Ամերիկյան արշավի հաջորդ փուլը հարձակումը Մարիանասի վրա էր, որը նախատեսված էր 1944 թվականի հունիսին: Հյուսիսային հարձակման ուժերը, փոխ-ծովակալ Ռիչմոնդ Թարների գլխավորությամբ, հավաքվել էին Հավայան կղզիներում ՝ Սաիպանի վրա հարձակվելու պատրաստակամության համար: Հարավային հարձակման ուժերը, հրամանատար ՝ Ռիեր-ծովակալ Ռ Լ Քոնոլին հավաքվել էին Գվադալկալիում և Տուլագիում ՝ նախապատրաստվելով Գուամի վրա հարձակման: Հյուսիսային ուժերում կար 71000 գրոհային զորք, իսկ հարավում ՝ 56000; ընդհանուր ընդհանուր առմամբ 127,000 մարդ: 1943-ի նոյեմբերին Ամերիկան ​​սկսեց խոշոր հարձակման Կենտրոնական Խաղաղ օվկիանոսի և throughապոնիայի պաշտպանական համակարգի հիմքում: Սա սկսվեց Գիլբերտի կղզիներում տեղի ունեցած հարձակման հետ և 1944-ի փետրվարին տեղափոխվեց Մարշալյան կղզիների հիմնական ատրճանակներ: Ամերիկյան հարձակման վայրագությունը ստիպեց ճապոնացիներին իրենց նավատորմի տեղափոխումը Սինգապուր: Երբ ամերիկացիները անողոք շարժվեցին դեպի արևելք Կենտրոնական Խաղաղ օվկիանոսի միջով, ճապոնացիները հանգեցին այն եզրակացության, որ միայն խոշոր ծովային ճակատամարտը Ամերիկայի հետ կարող է վերականգնել հավասարակշռությունը ծովում: Առանց ծովի վերահսկողության, ճապոնացիները հավատում էին, որ ամերիկացիներն այլևս չէին կարողանա պահպանել իրենց առաջխաղացումը, քանի որ իրենց բոլոր հաջողությունները հիմնված էին երկկենցաղի վրա: Առանց ծովի վերահսկողության, ամերիկացիներն այլևս չէին կարողանա իր զորքերը տեղափոխել ափ:

Japaneseապոնացիները ծրագրել էին հարձակվել Մարիանասի վրա ՝ «A-Go գործողություն»: Նրա գլխավոր հրամանատար Ադմիրալ Տոյոդան մշակել էր ամերիկյան նավատորմի կամ Պալաուի կամ Արևմտյան Քերոլինասներին գայթակղելու ամերիկյան նավատորմի գայթակղելու բարդ ծրագիր: Երկու շրջաններից մեկում Ամերիկայի նավերը կլինեին Japanապոնիայի ցամաքային ռազմաօդային ուժերը: Տոյոդան նախատեսում էր, որ նրանք կավարտեն Ամերիկայի ռազմածովային ուժերը Կենտրոնական Խաղաղ օվկիանոսում: Այսպիսով, ի՞նչը կհանգեցնի ամերիկացիներին այնտեղ, որտեղ ճապոնացիները ցանկանում էին դրանք ձեռք բերել: Տոյոդան որոշեց, որ իր նավատորմի մի մասը կօգտագործվի ամերիկացիներին գայթակղելու կամ Պալաուի կամ Արևմտյան Քերոլինասների համար: Քիչ փորձ էր արվելու թաքցնել ճապոնական ուժի շարժումը, որը պետք է լիներ խայծը, ուժ, որը հրամանատար էր փոխ-ծովակալ Օզավայի կողմից:

Theապոնացիները հավաքել են 1700 ինքնաթիռներ Սինգապուրում, Հոլանդական Արևելյան Հնդկաստանում, Ֆիլիպիններում և Նոր Գվինեայում գտնվող իրենց ափի բազաներում: 500-ից ավելի ինքնաթիռներ հիմնված էին Մարիանայում գտնվող Թինինի, Գուամի և Սաիպանի վրա: Տոյոդան նախատեսում էր, որ ինքնաթիռները հարձակվեն այն նավատորմի վրա, որն ուղարկեց Ամերիկան ​​և վնաս հասցնի նրան այնքան վատ, որ երկրորդ փուլը ՝ ռազմածովային պայքար, կարող էր միայն հանգեցնել ճապոնական հաղթանակի:

Մինչ Հյուսիսային և Հարավային ուժերը մարզվում էին մարզումներում, Ամերիկան ​​շարունակեց իր առաջխաղացումը ՝ Դուգլաս ՄակԱրթուրի գլխավորությամբ: 1944-ի մարտին ՄակԱրթուրը հարձակվեց Հոլանդիայի վրա Նոր Գվինեայում: Այս հարձակման մեջ նրան օգնության է հասել Task Force 58-ը `5-րդ նավատորմի զանգվածային կրիչ բաղադրիչը: Փոխադրողներից ինքնաթիռները հարձակվել են նաև Տրուկի վրա, որի վրա կա Japaneseապոնիայի ռազմաօդային բազա և տարբեր այլ թիրախներ, բոլորն էլ թույլ են տվել ամերիկացի օդաչուներին կատարելագործել իրենց հմտությունները:

Սայպանի վրա հարձակումը նախատեսված էր հունիսի 15-ին, և երկու ուժերը ՝ Հյուսիսային և հարավային, տեղափոխվեցին իրենց առաջապահ հենարաններ ՝ համապատասխանաբար Eniwetok և Kwajalein: Ներխուժման նավատորմը պաշտպանված էր հսկայական ուժի կողմից `7 ռազմանավ, 12 ուղեկցորդ, 11 ինքնաթիռ և 91 կործանիչ կամ կործանիչ ուղեկցորդ: 58-րդ աշխատանքային խումբը հունիսի 11-ին արդեն սկսել էր մեղմել Սայփանի ուղղությամբ թիրախները: 58-ի աշխատանքային խմբին հրամանատարեց փոխ-ծովակալ Մարկ Միցերը, ով իր դրոշը թռավ դեպի «USS Lexington»: Ամերիկացիները նախքան հարձակումը տեղի ունենալը ծրագրել էին օդային գերակայություն ունենալ Սայփանի նկատմամբ: Mitscher- ի կրողներից ավելի քան 200 Hellcat մարտիկներ կանոնավոր կերպով հարձակվել են կղզու վրա գտնվող ճապոնական դիրքերի վրա:

58-ի աշխատանքային խմբում գտնվող նավերը բաժանվել են չորս մարտական ​​խմբերի:

  1. TG58-1 փոխադրողների հետ Հորնեթը և Յորքթաունը դրա մեջ ունեին 265 ինքնաթիռ:
  2. TG58-2- ը ղեկավարում էր բեռնափոխադրող Bunker Hill- ը և իր տրամադրության տակ ուներ 242 ինքնաթիռ:
  3. TG58-3- ը դրանում ուներ բեռնափոխադրումներ Enterprise և Lexington, և կարող էր զանգահարել 227 ինքնաթիռ:
  4. TG58-4- ը ղեկավարվում էր Essex- ի կրիչով և դրանում ուներ 162 ինքնաթիռ:

Յուրաքանչյուր մարտական ​​խումբ պաշտպանված էր ռազմանավերից և խաչակիրներից: Ընդհանուր առմամբ, Task Force 58-ը կարող էր զանգահարել 896 ինքնաթիռ, գրեթե բոլորն էին Grumman F6F Hellcat- ը ՝ մարտական ​​արժանի հեղինակություն ունեցող ինքնաթիռ: Այդպիսին էր կապի բարելավումը 1942-ին Կորալ ծովի ճակատամարտից հետո, որ յուրաքանչյուր մարտական ​​խումբ կարող էր ինքնուրույն գործել շատ արդյունավետ, բայց կարող էր աջակցել ցանկացած այլին (կամ պայքարել որպես ամբողջական ստորաբաժանում), երբ դա պահանջվում է:

Հունիսի 13-ի երեկոյան Task Force 58 ինքնաթիռները օդի գերակայություն էին ձեռք բերել ճապոնացիների նկատմամբ Սայպանում և Տինինիում: Նույն օրը ամերիկյան ռազմանավերից 16 դյույմանոց և 14-դյույմանոց զենքերը հարվածեցին թիրախներին ափամերձ հատվածում:

Տոյոդան մեծ հավատք էր դրել ճապոնական 500 ինքնաթիռների վրա ՝ հիմնվելով Մարիանասի վրա: Նրանք այժմ ավերվել էին կամ դուրս էին եկել մարտական ​​գոտի: Սա լուրջ հարված էր ճապոնացիների համար, և այն, որ նրանք չկարողացան տեղեկացնել Օզավային, քանի որ նա փորձել է «գայթակղել» ամերիկացիներին: Հունիսի 13-ին Toyoda- ն սկսեց «Գործողությունն A-Go» մեկնարկը:

Հունիսի 15-ին ամերիկյան ուժերը վայրէջք են կատարել Սաիպանում `Հյուսիսային ուժերը: Հետևաբար, գալիք ռազմածովային մարտը պետք է լիներ Սաիպանի հարևանությամբ: Japaneseապոնացիները տարածաշրջանին ավելի շատ նավեր պատվիրեցին ՝ Օզավային աջակցելու համար, ներառյալ ՝ Յամատո և Մուսաշի ռազմանավերը: Նրանց ուղեկցում էին երկու ծանր երթևեկող մեքենա, մեկ թեթև նավարկություն և երեք կործանիչ: Թվում է, թե այս պահին ամերիկացիներին որոշակի կետին գայթակղելու ցանկացած մտադրություն է ընկել, և որ նախատեսվում էր պարզ լայնածավալ պայքար: Theապոնական բոլոր նավերը միասին հանդիպեցին հունիսի 16-ին: Japaneseապոնական յուրաքանչյուր նավ ուղարկվեց հետևյալ հաղորդագրությունը.

«Կայսրության ճակատագիրը հենվում է այս մեկ ճակատամարտի վրա: Ակնկալվում է, որ յուրաքանչյուր մարդ ամեն ինչ անելու է »:

Այնուամենայնիվ, ամերիկյան սուզանավերը հետևել էին ճապոնական նավատորմի կազմած երկու մասերին, և այդ մասին տեղեկացրել է 5-րդ նավատորմի հրամանատար ծովակալ Ռեյմոնդ Սփրուանսին: Նա պետք է ծովային պաշտպանություն առաջարկեր Սայպանի վրա գտնվող զորքերին, չնայած որ նրա բնազդը թշնամու վրա նավարկելն էր և նրանց հանդիպել հենց Սաիպանից: Իմանալով, որ նման քայլը ռիսկային կլինի, քանի որ միշտ էլ կա հավանականություն, որ նա կկորցնի ճակատամարտը, Սպրուանսը որոշեց սպասել, որ ճապոնացիները շարժվեն դեպի իր նավատորմը:

Հետախուզությունը հայտնել էր Spruance- ին, որ ճապոնացիները մինչև հունիսի 19-ը չեն հասնի այն տարածքը, որտեղ գտնվում էին ամերիկացիները: Այն ժամանակ, երբ դա տեղի ունեցավ, Սպրուանսը կազմակերպեց իր ուժերը այնպես, որ այն գտնվում էր Թինանից 180 արևմուտք: Յոթ ռազմանավեր են վերցվել 58-1 և 58-4 հերթապահական խմբերից `կազմելու համար ռազմանավային ուժ, որին աջակցում են չորս ծանր կռուիզեր և տասներեք ջախջախիչներ: Այս հիասքանչ ուժի առաջնային խնդիրն էր կանգնեցնել ճապոնացիներին մոտենալը ամերիկյան ինքնաթիռներով: 58-4 աշխատանքային խմբի ինքնաթիռները օգտագործվել են ռազմանավերի խմբին օդը ծածկելու համար:

Հունիսի 18-ին ամերիկյան «Cavalla» սուզանավը նկատեց ճապոնական նավատորմը 780 մղոն հեռավորության վրա դեպի Սաիպան արևմուտք: Երբ մոտենում էր ամերիկացիներին, ճապոնացիները նավատորմը բաժանեցին երեքի.

Ուժը ուներ դրան կցված երեք խոշոր փոխադրողներ և կարող էր հավաքել 430 ինքնաթիռ

B Force- ն իր մեջ ուներ երկու կրող և մեկ թեթև կրող և դրա մեջ ուներ 135 ինքնաթիռ:

C Force- ն դրանում ուներ երեք թեթև կրող և դրա մեջ 88 ինքնաթիռ ուներ:

C Force- ն պահվում էր մյուս երկու ուժերից 100 մղոն հեռավորության վրա ՝ այն հույսով, որ ամերիկացիները իրենց ուժերը կկենտրոնացնեն այդ ուժի վրա, քանի որ դրան էին կցվել մեծ թվով նավեր, ներառյալ չորս ռազմանավ և հինգ ինքնաթիռ: Այս եղանակով Օզամա հույս ուներ, որ Ա և Բ-ում փոխադրողները չեն լինի Ամերիկայի հիմնական թիրախը:

Այնուամենայնիվ, հետախուզման հետաձգում էր նկատվում Spruance- ին, և նույնիսկ ցամաքային ինքնաթիռները չէին կարող գտնել ճապոնական նավատորմը ՝ չնայած «Կավալայի» կողմից տրված տեղեկություններին: Այսպիսով, այս կարևոր պահին Spruance- ը պակասում էր կենսական տեղեկատվությունից: Նույնը ճապոնացիների համար ճիշտ չէր: Նրանք ծովային ինքնաթիռներ են արձակել իրենց մեծ ռազմանավերից և շուտով հայտնի է եղել Task Force 58-ի գտնվելու վայրը: Advantageապոնացիները առավելություն էին տիրում, քանի որ նրանց և ամերիկյան նավատորմի միջև 400 մղոն կար: Carrierապոնական ավիափոխադրող ինքնաթիռները կարող էին հարձակվել ամերիկացիների վրա, բայց ամերիկյան ինքնաթիռները այդ հեռավորությունը չունեին դրանց մեջ:

Սկաուտական ​​ծովագնացները Օզավային տվեցին իրեն անհրաժեշտ տեղեկությունները, և 08.30-ին նա հարձակման հրաման տվեց: C Force- ից գործարկել են քառասունհինգ զրո կործանիչ, ութ տորպեդ ռումբի և 16 զրո մարտիկ: 128 ինքնաթիռ է ուղարկվել մի ուժ, իսկ B Force- ը գործարկել է 47 ինքնաթիռ: Ընդամենը մեկ ժամվա ընթացքում ճապոնացիները դուրս եկան 244 ինքնաթիռ:

Այնուամենայնիվ, Օզավայի պլանը ի սկզբանե կրեց մի շարք ձախողումներ: Ամերիկյան «Ալբաչոր» սուզանավը հարձակվել է «Taiho» ավիափոխադրողի վրա: Փոխադրողը շարունակում էր գործել, բայց պարզ փաստը, որ այն հարվածվել էր տորպեդոյի սալվոյի վրա, քայքայում էր վստահությունը: Նաև ճապոնական ինքնաթիռների գործադուլային ուժերը հարձակվել են C Force- ի նավերի վրա - ճապոնական նավեր, որոնք նավարկում էին նախօրեին C Force- ի հիմնական մասը: Նավերը հետ են մղվել, և երկու ինքնաթիռը խոցվել են, և ութը ստիպված են եղել վերադառնալ իրենց կրիչին ՝ վերանորոգման համար: Նման դեպքը խորհրդանշական էր այն բանի համար, թե ինչպես կընթանա պայքարի մնացած մասը, այսպես կոչված, «Մեծ Marianas Turkey Shoot»:

Spruance- ն արշալույսին ուղարկել էր Grumman F6F Hellcat- ի մարտիկներին ՝ տալ իր նավատորմի օդային ծածկը: Հունիսի 19-ին, ժամը 10.00-ին, ամերիկյան ռադարները հավաքեցին ճապոնական ինքնաթիռների շատ մեծ ջարդ: Ամերիկյան ավիափոխադրող ուժերից ավելի շատ ինքնաթիռներ են գործարկվել `ընդհանուր առմամբ 300:

Ամերիկյան ինքնաթիռները ճապոնացիներին ընդհատել են ամերիկյան նավատորմի 45-ից 60 մղոն հեռավորության վրա: Japaneseապոնական շատ ինքնաթիռներ գնդակահարվեցին: Japanապոնիան կորցրել էր Coral Sea- ում և Midway- ում բազմաթիվ փորձառու օդաչուներ, և այդ փորձը երբեք լիովին փոխարինված չէր: Այս մարտում կռված շատերը չէին ավարտել իրենց մարզումները և վճարում էին գինը:

Japaneseապոնիայի առաջին գործադուլի ժամանակ ընդհանուր առմամբ 69 ինքնաթիռ է գնդակոծվել, ինչը գրավիչ ցուցանիշ է ՝ 61%: Եվրոպայում ռումբի հրամանատարությունը և USAAF- ը ռումբի կորուստը համարեցին անթույլատրելի: Երկրորդ գործադուլից 128 ինքնաթիռներից մոտ 20-ը անցան ԱՄՆ-ի կործանիչ ծածկով, բայց հարվածեցին ամերիկյան մարտական, կռուիզատորների և կործանիչների զանգվածային զենքերին: Մի քանիսը անցան ռազմանավերի գիծը և հարձակվեցին փոխադրողների վրա: Միայն փոքր վնաս է հասցվել «Բունկեր բլուրին» և «Վասպին»: Այս անգամ հարձակման ենթարկված 128 ինքնաթիռներից միայն 30-ը վերադարձան:

Այս կորուստների հետ մեկտեղ Օզամա տուժեց ևս մեկ անգամ, երբ բեռնափոխադրող «Շոկակու» օդանավը խորտակվեց USS Cavalla սուզանավով: Այս ավիափոխադրողը եղել էր 1941-ի դեկտեմբերին Փերլ Հարբորի վրա հարձակման մեջ, ուստի նրա կորուստը շատ բան արեց բարոյականության իջեցման համար: Ավելի վաղ տորպեդոյի հարձակման հետևանքով հարվածված «Taiho» - ը նույնպես իջավ, երբ քայքայված բենզինային տանկերից ստացված այրիչները բոցավառվեցին և պատռեցին օդափոխիչի կեռը:

Airապոնացիների կողմից երկրորդ օդային հարվածը նույնպես ձախողվեց: Ոմանք չկարողացան գտնել նպատակ: Դրանք պետք է հաղթահարեին նավատորմը պաշտպանող Hellcats- ին:

Ա և Բ զորքերի փոխադրողների վրա հարձակվել է ևս մեկ օդային նավատորմի: Այս հարձակմանը ներգրավվել է 87 ինքնաթիռ: Նրանց հրահանգվել էր հարձակվելուց հետո վայրէջք կատարել Գուամում ՝ առանց իմանալու, որ այնտեղ թռիչքուղիները բավականին վնասվել են: Նաև Գուամում նրանք թռչեցին Hellcats- ի մեկ այլ պաշտպանական ուժ և 30-ը գնդակահարվեցին: 87-ից միայն ինքնաթիռները հասել են ցանկացած բազայի `լինի դա փոխադրող կամ ցամաքային:

Theապոնացիները փորձեցին ավելի շատ ինքնաթիռներ վայրէջք կատարել Գուամի կամ Ռոտայի այլ վայրերում օդային ուժերից, բայց ամերիկացիներից շատերը գնդակոծել են ամերիկացիներին, նախքան նրանք կարողանան վայրէջք կատարել: Ընդհանուր առմամբ, ճապոնացին իր փոխադրողներից գործարկել էր 373 ինքնաթիռ և վերադարձել միայն 130-ը ՝ կորուստների գրեթե երկու երրորդը: Միայն 102-ը սպասարկում էին ցանկացած աստիճանի: Ոչնչացվել է ընդամենը 29 ամերիկյան ինքնաթիռ:

Առանց ինքնաթիռների փոխադրող նավատորմը անօգուտ էր: Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը արդյունավետորեն ստեղծեց ofապոնիայի նավատորմի ցանկացած հզորության ավարտը:

Այնուամենայնիվ, Օզավան երբեք լիովին տեղյակ չէր, թե ինչ է պատահել իր փոխադրողների կողմից իրականացվող ինքնաթիռի ուժի հետ: Վերադարձած օդաչուները բերում էին պատմություն այն մասին, որ ամերիկյան չորս ավիակիրները խորտակվել են, և ոչնչացվել են ԱՄՆ-ի շատ ինքնաթիռներ: Նա պատրաստվեց շարունակել մարտը:

Այնուամենայնիվ, նրան երբեք այդ հնարավորությունը չի տրվել: Ժամը 16.30-ին, 77 սուզվող ռմբակոծիչ, 54 տորպեդոնա ինքնաթիռ և 85 մարտիկ դուրս են եկել ամերիկյան կրողներից ՝ հարձակվել ճապոնական նավատորմի վրա: Օզավան շատ քիչ ինքնաթիռներ ուներ, որոնց հետ պետք էր պայքարել, և նրա կորուստները ծանր էին: Հարձակման են ենթարկվել «Հիո» -ը, «Զուիկակուն» և «Չիոդան»: Հարված է եղել նաև «Հարունա» ռազմանավը: Japaneseապոնացիները կորցրեցին ևս 65 ինքնաթիռ և հարձակման ավարտին Օզամայի նավատորմը մնաց ընդամենը 35 ինքնաթիռ: Այս հարձակման ամերիկյան ընդհանուր կորուստը 14 ինքնաթիռ էր: Օզամա գիտակցեց, որ ինքը հույսը չունի շարունակելու պայքարը և ազդարարեց Տոյոդային, որ նահանջում է Օկինավա: Ընդհանուր առմամբ նա կորցրել էր 375 ինքնաթիռ:

Ամերիկացիների այժմ փորձի խնդիրն այն էր, որ վերադառնան փոխադրողներին, քանի որ մութը ընկնում էր, և քչերն են օդաչուներ պատրաստում վայրէջք կատարել մթության մեջ: Փոխադրողները կոտրեցին իրենց պատկերացրած բոլոր կանոնները ՝ ըստ էության ջրհեղեղի լուսավորությունից, որպեսզի վերադարձող օդաչուները հնարավորինս լավ տեսք ունենային տախտակամածի վրա: Բարեբախտաբար, ոչ մի փոխադրող չպատճառեց ճապոնական սուզանավերը, չնայած լուսավորվում էին իրենցից: Ամերիկացիները կորցրեցին 80 ինքնաթիռ, որոնք կամ ընկան տախտակամածի մեջ, կամ անցան կողմը: Այնուամենայնիվ, զանգվածային փրկարարական գործողության արդյունքում միայն 16 օդաչու և 33 ինքնաթիռ մնացին առաջին լույսով անհայտ կորած հունիսի 20-ին:

Theապոնացիները դեռ ունեին փոխադրողներ, բայց դրանց վրա գործելու շատ քիչ ինքնաթիռներ կան: Ավելի կարևոր է, որ նրանք չունեին օդային խցիկներ, որոնք ունեին որևէ փորձառություն: Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը ճնշող հաղթանակ էր ամերիկացիների համար: Հաջորդ գլխավոր մտահոգությունը, որ նրանք ծովում ունեին, քամիկազներն էին:

Առնչվող հաղորդագրություններ

  • Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը

    Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը տեղի է ունեցել 1944 թ. Հունիսի 19-ից հունիսի 20-ը ընկած ժամանակահատվածում: Ասում են, որ այս ճակատամարտը վերջին մեծագույն ավիակիրն է…

  • Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը

    Ֆիլիպինյան ծովի ճակատամարտը տեղի է ունեցել 1944 թ. Հունիսի 19-ից հունիսի 20-ը ընկած ժամանակահատվածում: Ասում են, որ այս ճակատամարտը վերջին մեծագույն ավիակիրն է…

  • Midway- ի մարտը

    1942-ի հունիսին կռված Midway- ի ճակատամարտը պետք է համարվի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենավճռական մարտերից մեկը: Midway- ի ճակատամարտը…